A revolução da mobilidade aérea urbana dá um passo gigantesco com a Eve Air Mobility, empresa ligada à Embraer. A companhia anunciou a bem-sucedida realização do voo inaugural de seu protótipo em escala real da aeronave elétrica de decolagem e pouso vertical (eVTOL), popularmente conhecida como carro voador. O evento histórico ocorreu na última sexta-feira, dia 19 de dezembro de 2025, em Gavião Peixoto, localizada no interior de São Paulo, marcando um avanço significativo no desenvolvimento deste tipo de veículo.
Este voo, operado de forma não tripulada, foi concebido para testar e validar componentes cruciais que assegurarão o desempenho e a segurança futura das operações. Segundo a fabricante, os resultados obtidos foram exatamente como o esperado, validando aspectos fundamentais para a próxima fase do desenvolvimento.
Eve da Embraer realiza primeiro voo do protótipo de carro voador
O sucesso da operação incluiu a verificação de sistemas essenciais da aeronave, como o inovador conceito de “fly-by-wire” de quinta geração e o funcionamento eficaz dos rotores projetados exclusivamente para o voo vertical. O sistema fly-by-wire é crucial para veículos de alta tecnologia, traduzindo comandos do piloto em sinais eletrônicos para os atuadores de voo, proporcionando maior precisão e capacidade de resposta da aeronave. No contexto do eVTOL da Eve, essa tecnologia é vital para gerenciar as complexidades do controle de voo vertical.
A Precisão do Hover Flight e Próximos Testes
Durante o voo de estreia, a aeronave executou com maestria o chamado “hover flight”. Essa manobra envolve o equipamento permanecer imóvel no ar sobre um ponto fixo no solo, mantendo altitude e posição constantes. A precisão exigida para equilibrar sustentação e peso nesta fase é um teste rigoroso para os sistemas de controle, e o desempenho do protótipo nesse quesito superou as expectativas, validando a arquitetura aerodinâmica e os sistemas de propulsão da Eve.
Com os dados promissores coletados no voo inicial, a Eve Air Mobility planeja intensificar os testes. A partir de agora, o programa de ensaios será expandido gradualmente, com o objetivo de alcançar, até o ano de 2026, voos totalmente sustentados pelas asas, conhecidos como “wingborne flight”. Esta é a fase onde a aeronave transita do voo vertical para o horizontal, dependendo mais das asas para sustentação e da propulsão horizontal para movimento.
Luiz Valentini, Chief Technology Officer da Eve, enfatizou a importância desses testes: “O protótipo se comportou exatamente como previsto pelos nossos modelos. Com estes dados, ampliaremos o envelope da aeronave e avançaremos para o voo de transição sustentado pelas asas de maneira disciplinada, aumentando para centenas de voos ao longo de 2026 e construindo o conhecimento necessário para a certificação de tipo”. A certificação de tipo é um marco regulatório essencial para que a aeronave possa ser produzida em massa e utilizada comercialmente, garantindo que ela atenda a todos os padrões de segurança e desempenho exigidos pela aviação.
Validação Crítica e Futuro do Projeto
Jorge Bittercourt, Chief Product Officer da Eve, também celebrou o sucesso do voo, destacando a validação de elementos críticos do design do veículo. “Validamos elementos críticos, desde nossa arquitetura de rotores sustentadores até a mecânica de voo da aeronave, e agora seguimos para a fase de testes em voo com foco em evoluir a maturidade do produto”, afirmou Bittercourt. Esse endosso demonstra a confiabilidade, a eficiência e a simplicidade intrínseca ao projeto da aeronave, elementos cruciais para a aceitação e o sucesso da mobilidade aérea urbana.
Apoio Governamental e a Posição do Brasil na Vanguarda da Inovação
O desenvolvimento deste pioneiro projeto de carro voador conta com o suporte financeiro vital da Financiadora de Estudos e Projetos (Finep). A Finep, uma agência de fomento à inovação ligada ao governo federal brasileiro, investe ativamente no programa “Mais Inovação Brasil – Aviação Sustentável”. Por meio dessa iniciativa, a Eve Air Mobility já recebeu um montante considerável, aproximadamente R$ 37 milhões em subvenção econômica, reforçando o compromisso nacional com o avanço tecnológico e a sustentabilidade no setor aéreo. Para mais informações sobre iniciativas de apoio à inovação tecnológica no Brasil, o site oficial da Finep oferece detalhes sobre seus programas.
O presidente da Finep, Luiz Antônio Elias, ressaltou o impacto estratégico do projeto, afirmando que ele posiciona o Brasil na linha de frente da mobilidade aérea urbana global. “Este voo inaugural materializa a estratégia brasileira de liderar a transição global para a aviação sustentável, com tecnologias de fronteira como propulsão elétrica e inteligência artificial”, disse Elias. A visão é de que a tecnologia de ponta desenvolvida para o eVTOL não apenas otimize o transporte, mas também consolide o país como um polo de inovação em aviação sustentável.
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O sucesso do primeiro voo do protótipo de carro voador da Eve, em parceria com a Embraer, é um divisor de águas na busca por soluções de transporte mais eficientes e ecologicamente corretas. Com a promessa de expandir significativamente as possibilidades de deslocamento em centros urbanos, o projeto segue seu curso em direção à certificação e à sua eventual introdução no mercado. Para acompanhar as últimas novidades e análises sobre o impacto econômico e tecnológico da inovação brasileira, visite nossa seção de Economia e mantenha-se informado sobre os avanços que moldarão o futuro.
Crédito da Imagem: Paola Ayala/Eve Air Mobility
