Uma sobrevivente do acidente de ônibus em Pernambuco que resultou em 17 mortes e dezenas de feridos na BR-423 descreveu os momentos de terror instantes antes e após o tombamento do veículo. A tragédia, ocorrida recentemente no estado, chocou o país e mobilizou diversas forças de segurança e socorro. A comerciante Marlete Batista Neves Fernandes, que fazia o trajeto de retorno para a Bahia, detalhou que o ônibus trafegava em alta velocidade, aumentando o risco da viagem que se transformaria em desastre.
Marlete, residente de Caetité, no sudoeste baiano, compartilhou seu depoimento à TV Sudoeste, relembrando o cenário alarmante dentro do coletivo. “Eu percebi que o ônibus começou a ter uma velocidade muito forte e falei: ‘O motorista está doido’”, contou. Segundo a sobrevivente, a sequência de eventos ocorreu rapidamente: após a alta velocidade, o veículo iniciou um movimento de zigue-zague. Ela acredita que o motorista tentou direcionar o ônibus para um barranco antes que ele finalmente tombasse. Em um ato de desespero, ela conseguiu se agarrar à poltrona e, assim que o ônibus parou, foi uma das primeiras a sair.
Sobrevivente relata pânico em acidente de ônibus em PE
A fuga de Marlete se deu por uma das janelas localizadas no teto do ônibus. Do lado de fora, a cena era de puro desespero e caos, como ela narrou à emissora. “Eu só vi desespero, gente morta, sangue, gente gritando socorro. Foi uma loucura, entrei em estado de choque”, disse, revelando a gravidade do cenário. Em um gesto de solidariedade e urgência, a comerciante utilizou um pedaço de seu vestido para auxiliar no estancamento do sangue de uma amiga que estava entre os feridos no local.
O Incidente Fatal e o Cenário na BR-423
De acordo com dados da Polícia Rodoviária Federal (PRF), o ônibus transportava um total de 40 passageiros. Esse número superou a declaração oficial da empresa, que registrava 30 ocupantes. A PRF não especificou se o motorista estava incluído nesta contagem. Há uma suspeita de que parte dos ocupantes pudesse ter embarcado por meio de “caronas” no fretado, que retornava a Brumado, Bahia, após uma viagem de compras em Santa Cruz do Capibaribe, um reconhecido polo comercial da região. Apesar da discrepância, o número de passageiros ainda estava abaixo da capacidade máxima permitida para o veículo, que é de 50 pessoas. A Polícia Civil, por sua vez, revelou a existência de três listas distintas de passageiros, nenhuma delas coincidindo entre si ou com as constatações das autoridades no local do sinistro. Saiba mais sobre segurança nas rodovias acessando o site oficial da Polícia Rodoviária Federal.
O acidente, que é objeto de investigação por um inquérito que deve ser finalizado em até 30 dias, envolveu o veículo invadindo a pista contrária, colidindo com rochas às margens da via e, posteriormente, batendo em um barranco de areia, o que levou ao tombamento. Das dezessete vítimas fatais, dez já tiveram suas identidades confirmadas. A Secretaria da Defesa Social (SDS) informou que quatro das vítimas eram de Minas Gerais e treze da Bahia, exigindo o envio de fichas papiloscópicas pelos institutos forenses de ambos os estados para auxiliar na identificação.
Atendimento aos Feridos e o Depoimento do Motorista
Inicialmente, 18 pessoas feridas foram encaminhadas ao Hospital Municipal em Saloá, onde um dos passageiros já chegou sem vida. Devido à gravidade dos ferimentos, a maioria foi posteriormente transferida para o Hospital Dom Moura, localizado em Garanhuns. Infelizmente, mais um passageiro veio a óbito nesta unidade. Atualizando o quadro, cinco passageiros receberam alta hospitalar. Seis outros feridos apresentavam apenas escoriações leves e sem risco de vida. Seis continuavam internados na Unidade de Terapia Intensiva (UTI), com dois deles tendo previsão de transferência para a enfermaria. Uma pessoa, no entanto, permanecia em estado grave na UTI.
O motorista, identificado como Devanir Rodrigues, foi socorrido com ferimentos leves e prestou depoimento à Polícia Civil após sua liberação hospitalar. Ele e outras testemunhas foram ouvidas pelas autoridades. Devanir narrou que o ônibus trafegava em “velocidade normal” e com “freios bons” antes de um imprevisto durante uma descida. Ele relatou ter “perdido o freio” – não soube especificar se houve rompimento de mangueira ou outra falha –, o que o levou a invadir a contramão, atingir rochas e, ao tentar retornar à sua pista, colidir com o barranco de areia e tombar. A PRF confirmou que o trecho da BR-423 onde o acidente ocorreu é caracterizado por sinalização limitada, sinuosidade e requer máxima atenção dos condutores.
Imagem: noticias.uol.com.br
Abalado com a situação, Devanir expressou seu lamento e a intenção de abandonar a profissão. “Fico muito triste, nunca passei por isso, é muita tristeza, vou abandonar o serviço, parei. Depois desse constrangimento, não quero mais”, afirmou a um veículo de comunicação local. O teste do bafômetro realizado no condutor teve resultado negativo para ingestão de álcool. Após ser atendido em uma unidade de saúde, ele foi levado à Delegacia de Polícia Civil de Garanhuns para esclarecer os fatos, embora as causas definitivas do acidente ainda estejam sob investigação em um inquérito policial instaurado.
A rodovia permaneceu totalmente interditada por quase nove horas, gerando transtornos significativos. Equipes do SAMU (Serviço de Atendimento Móvel de Urgência), Corpo de Bombeiros, Polícia Militar e IML (Instituto Médico Legal) trabalharam intensamente no local do acidente. A liberação da BR-423 só foi possível por volta das 4h da madrugada seguinte ao sinistro.
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O trágico acidente de ônibus em Pernambuco que tirou a vida de dezessete pessoas destaca a urgência de investigações rigorosas para apurar as causas e responsabilizar os envolvidos. O testemunho da sobrevivente Marlete Batista e os detalhes fornecidos pelas autoridades fornecem um panorama desolador dos fatos, enquanto as equipes de socorro e os investigadores continuam a trabalhar. Para mais atualizações sobre este e outros eventos importantes, acompanhe as próximas notícias em nossa editoria.
Crédito da imagem: Reprodução/TV Sudoeste
